Πρόσφατα, κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το FP-985 "Taurus" μεγάλο σύστημα σταθερών πτερύγων μη επανδρωμένων αεροσκαφών μεταφοράς της Aerospace Times Feipeng Co., Ltd., με μέγιστο βάρος απογείωσης 5,7 τόνους και αποτελεσματικό εμπορικό φορτίο άνω των 2 τόνων. Αυτό είναι επίσης το μεγαλύτερο μη επανδρωμένο μεταφορικό αεροσκάφος γενικής χρήσης στη χώρα αυτή τη στιγμή.
Το σύστημα μη επανδρωμένων αεροσκαφών μεταφοράς "Taurus" αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την Aerospace Times Feipeng και υιοθετεί έναν εντελώς μπροστινό σχεδιασμό για να καλύψει τις ανάγκες μεταφοράς μεγάλου φορτίου, χαμηλού κόστους και υψηλής απόδοσης. Ταυτόχρονα, έχει ολοκληρώσει μια σειρά από δοκιμές όπως πτήση με οροπέδιο, στατική δοκιμή, περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα κ.λπ., και έχει τη δυνατότητα να λειτουργεί αξιόπιστα σε όλες τις καιρικές συνθήκες και πολλαπλές καιρικές συνθήκες και μπορεί να λειτουργεί σε πολύπλοκα εδάφη όπως βουνά, νησιά, οροπέδια, καθώς και σκληρά περιβάλλοντα όπως υψηλό κρύο, υψηλή θερμοκρασία, υψηλή υγρασία, βροχή και χιόνι, με ισχυρή προσαρμοστικότητα.
«Το σύστημα έχει ένα ευρύ φάσμα προοπτικών εφαρμογών στους τομείς της εφοδιαστικής τροφοδοσίας και της έκτακτης διάσωσης, που μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την αποτελεσματικότητα της ορεινής και διαθαλάσσιας μεταφοράς και έχει μεγάλη σημασία για την κατασκευή από την Κίνα ενός πιο έξυπνου, αποτελεσματικού και βολικού μη επανδρωμένο σύστημα μεταφοράς αερομεταφορικής επιμελητείας και σύστημα διάσωσης έκτακτης ανάγκης της αεροπορίας». Ο αρμόδιος υπεύθυνος του Feipeng στην εποχή της αεροδιαστημικής είπε ότι από την πρώτη του πτήση το 2022, το "Taurus" έχει πετάξει συνολικά 10,000 χιλιόμετρα και είναι το μοναδικό σύστημα μη επανδρωμένων αεροσκαφών μεταφοράς στο { {4}}τον εμπορικές κατατάξεις που έχει συσσωρεύσει μεγάλη εμπειρία δεδομένων.
Ως έργο της Κρατικής Διοίκησης Επιστήμης, Τεχνολογίας και Βιομηχανίας για την Εθνική Άμυνα για τη μετατροπή των προηγμένων τεχνολογικών επιτευγμάτων στο Suzhou, τα κεντρικά γραφεία έρευνας και ανάπτυξης της Aerospace Times Feipeng και το βιομηχανικό κέντρο κατασκευής UAV βρίσκονται στο Kunshan, χτίζοντας το πρώτο βιομηχανικής ποιότητας μικρού και μεσαίου μεγέθους UAV προηγμένης κατασκευής βιομηχανική βάση που βασίζεται στην τεχνολογία επικοινωνίας 5G στην Κίνα. Η εταιρεία επικεντρώνεται στην ανεξάρτητη έρευνα και ανάπτυξη συστημάτων μη επανδρωμένων αεροσκαφών μεταφοράς σταθερών πτερύγων, μεσαίου μεγέθους κάθετων πτερύγων και μικρών πολλαπλών στροφείων, κατασκευάζει τρεις σειρές προϊόντων μη επανδρωμένων αεροσκαφών μεταφοράς «διπλού 1000 , διπλό 100 και διπλό 10", και δημιουργεί ένα μη επανδρωμένο σύστημα μεταφοράς τριών σταδίων "trunk-branch-end", με ετήσια σχεδιαστική χωρητικότητα 1,000 UAV μεσαίου μεγέθους και 10.000 μικρά UAV.