1. Η διαφορά στη μετάδοση:
Ενώ το γρανάζι είναι ένα δικτυωτό κιβώτιο ταχυτήτων, το spline χρησιμεύει ως σύνδεση.
2. Διαφορές στην εμφάνιση:
Ενώ τα γρανάζια είναι συνήθως αντικείμενα δίσκου ή άξονα, οι σφήνες μοιάζουν με ένα λουλούδι που φαίνεται από απόσταση.
3. Η διαφορά μεταξύ της σειράς συντελεστών:
Υπάρχουν πολλές σειρές μονάδων ταχυτήτων, και πιθανώς υπάρχουν και αυτές μονάδες:{{0}}.1mm,0.12mm,0.15mm,0.2mm,{{10}}.25mm ,0.3mm,0.4mm,0.0.5mm,{{44} },6mm,0,8mm,1mm,1,25mm,1,5mm,2mm,2,5mm,3mm,4mm,5mm6mm,8mm,10mm,12mm,14mm,16mm,20mm,25mm ,32mm,40mm,50mm;Τα Η μονάδα involute spline χωρίζεται σε δύο σειρές 15 τύπων:0.25,0.5,0.75,1,1.25,1.5,1.75,2,2.5,3,4,5,6,8,10.
4. Η διαφορά μεταξύ της γωνίας πίεσης:
Η γωνία πίεσης της στροφορμής είναι 30 μοίρες, 37,5 μοίρες, 45 μοίρες, ενώ η γωνία πίεσης του γραναζιού είναι συνήθως 20 μοίρες.
5. Η διαφορά μεταξύ των απαιτήσεων της απόστασης γωνίας μεταξύ των δύο δοντιών:
Η γωνία μεταξύ των δύο δοντιών της σπονδυλικής στήλης πρέπει να πληροί το εθνικό πρότυπο. Έτσι, μπορεί κανείς να επιλέξει την απόσταση γωνίας μεταξύ των δύο δοντιών του γραναζιού κατά βούληση ανάλογα με την πραγματική ανάγκη.
6. Η διαφορά μεταξύ των απαιτήσεων μήκους δοντιού:
Τα δόντια του γραναζιού θα πρέπει να είναι κοντά ενώ τα δόντια του γρανάζι πρέπει να είναι μακριά σύμφωνα με τις προδιαγραφές του μήκους των δοντιών.
7. Η διαφορά μεταξύ του ελάχιστου αριθμού δοντιών:
Το γρανάζι μπορεί να είναι μικρότερο από τον ελάχιστο αριθμό δοντιών του γραναζιού (δηλαδή, ο ελάχιστος αριθμός δοντιών του γρανάζι μπορεί να είναι 10), ενώ το γρανάζι έχει έναν ελάχιστο αριθμό δοντιών, όταν η γωνία πίεσης είναι 20 μοίρες, Ο ελάχιστος αριθμός δοντιών είναι 14 και όταν η γωνία πίεσης είναι 25 μοίρες, ο ελάχιστος αριθμός δοντιών είναι μόνο 12.
Τα ακόλουθα είναι μια από πρώτο χέρι γνώση των δύο. Εάν υπάρχει κάποιο λάθος, καλοδεχούμενη την υπόδειξή σας. εάν υπάρχει απαίτηση επεξεργασίας εργαλείων ή άλλη έρευνα είναι ευπρόσδεκτη να συμβουλευτείτε.
