Το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων βασίζεται σε έναν μηχανισμό μετάδοσης ισχύος που μειώνει τις στροφές του κινητήρα στο απαιτούμενο πλήθος μέσω ενός μετατροπέα ταχύτητας κιβωτίου ταχυτήτων, αποκτώντας έτσι έναν μηχανισμό υψηλότερης ροπής.
Μέθοδοι μείωσης της αστοχίας του πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων
Ειδικά νάιλον χιτώνια θα βοηθήσουν στην αντικατάσταση όλων των σφαιρικών ρουλεμάν και στις δύο πλευρές του κύριου άξονα του κινητήρα, αποτρέποντας έτσι το σπάσιμο και την αποσύνθεση του ρουλεμάν.
Τοποθετήστε ένα εργαλείο κατά της χαλάρωσης. Επεξεργαστείτε τη σιδερένια πλάκα 2 mm x 20 mm σε ένα στρογγυλό τσέρκι, τυλίξτε το κάλυμμα πίεσης του ελατηρίου μειωτήρα των 182 κινητήρων με ένα σιδερένιο τσέρκι και σφίξτε το με βίδες, αποτρέποντας έτσι τη χαλάρωση της βιδωτής τάπας του ελατηρίου πίεσης του μειωτήρα.
Αλλάξτε τον παχύτερο σύνδεσμο για να κλείσετε την απόσταση μεταξύ αυτού και του κύριου άξονα. Κάθε ένας από τους 182 κινητήρες στο χωράφι έχει πλήρη αντικατάσταση και τακτικό έλεγχο για συνδέσεις.
Χρησιμοποιήστε το χρόνο διακοπής της ομαδοποίησης για να κάνετε πρακτικές ασκήσεις για να επαληθεύσετε εάν τα μέλη του προσωπικού πληρούν τα κριτήρια που αναφέρονται στις τυποποιημένες διαδικασίες λειτουργίας. Οργάνωση των εργαζομένων για τη διεξαγωγή ειδικών μελετών για την καθημερινή συντήρηση, τις κεντρικές διαδικασίες συντήρησης και τα κριτήρια ποιότητας του πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων.
Αλλάξτε τις χοντρές βίδες και αυξήστε τον αριθμό των βιδών. Αφαιρέστε τις βίδες 4 5mm του αρχικού εκκεντροφόρου κιβωτίου κινητήρα, τρυπήστε ξανά και χτυπήστε τη βάση, αντικαταστήστε τις με βίδες 6 mm και προσθέστε 2 βίδες και στις δύο πλευρές του εκκεντροφόρου κιβωτίου, ώστε ο άξονας να μην γλιστρά πια.