Μέθοδος εγκατάστασης πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων
Στην οικογένεια μειωτήρων, οι πλανητικές μειωτήρες χρησιμοποιούνται ευρέως σε συστήματα μετάδοσης σερβο, βηματικού, συνεχούς ρεύματος και άλλων συστημάτων μετάδοσης λόγω του μικρού μεγέθους, της υψηλής απόδοσης μετάδοσης, του μεγάλου εύρους μείωσης και της υψηλής ακρίβειας. Η λειτουργία του χρησιμοποιείται κυρίως για τη μείωση της ταχύτητας, την αύξηση της ροπής και τη μείωση του λόγου αδράνειας φορτίου/μοτέρ, ενώ εξασφαλίζει ακριβή μετάδοση. Η σωστή εγκατάσταση, χρήση και συντήρηση των μειωτήρων είναι σημαντικά βήματα για τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας του μηχανολογικού εξοπλισμού. Επομένως, κατά την εγκατάσταση του πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων, ακολουθήστε αυστηρά την παρακάτω εγκατάσταση και χρήση σχετικών θεμάτων και συναρμολογήστε και χρησιμοποιήστε το προσεκτικά.
1. Πριν την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας και ο μειωτήρας είναι άθικτοι και δεν έχουν υποστεί ζημιά και ελέγξτε αυστηρά εάν ταιριάζουν οι διαστάσεις κάθε εξαρτήματος που συνδέεται με τον κινητήρα και τον μειωτήρα. Εδώ είναι οι διαστάσεις και οι ανοχές προσαρμογής της προεξοχής τοποθέτησης του κινητήρα, του άξονα εισόδου και της εγκοπής του μειωτήρα.
2. Ξεβιδώστε τις βίδες στην εξωτερική οπή προστασίας από τη σκόνη της φλάντζας μειωτήρα, ρυθμίστε τον δακτύλιο σύσφιξης του συστήματος PCS ώστε να ευθυγραμμιστεί η πλευρική του οπή με την οπή προστασίας από τη σκόνη και τοποθετήστε τον στην εξαγωνική υποδοχή για σφίξιμο. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το κλειδί του άξονα του κινητήρα.
3. Συνδέστε τον κινητήρα και τον μειωτήρα φυσικά. Κατά τη σύνδεση, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι η ομοκεντρότητα μεταξύ του άξονα εξόδου του μειωτήρα και του άξονα εισόδου του κινητήρα είναι συνεπής και ότι οι εξωτερικές φλάντζες των δύο είναι παράλληλες. Η ασυνεπής ευθυγράμμιση μπορεί να προκαλέσει σπάσιμο του άξονα του κινητήρα ή φθορά του γραναζιού του κιβωτίου ταχυτήτων.
Προσοχή: Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση σφυριών ή άλλων εργαλείων για το χτύπημα, προκειμένου να αποφευχθεί η καταστροφή των ρουλεμάν ή των γραναζιών από υπερβολική αξονική ή ακτινική δύναμη. Βεβαιωθείτε ότι έχετε σφίξει τα μπουλόνια εγκατάστασης πριν σφίξετε τα μπουλόνια τάνυσης. Πριν από την εγκατάσταση, σκουπίστε το αντισκωριακό λάδι στον άξονα εισόδου του κινητήρα, στην κεφαλή τοποθέτησης και στα εξαρτήματα σύνδεσης του μειωτήρα με βενζίνη ή ψευδάργυρο νάτριο νερό. Πριν συνδέσετε τον κινητήρα στον μειωτήρα, η κλειδαριά του άξονα του κινητήρα πρέπει να είναι κάθετη προς τον κοχλία τάσης. Για να εξασφαλίσετε ομοιόμορφη κατανομή δύναμης, σφίξτε πρώτα τα μπουλόνια εγκατάστασης σε οποιαδήποτε διαγώνια θέση, αλλά μην τα σφίξετε, μετά σφίξτε τα μπουλόνια εγκατάστασης στις άλλες δύο διαγώνιες θέσεις και τέλος σφίξτε τα τέσσερα μπουλόνια εγκατάστασης ένα προς ένα. Τέλος, σφίξτε το μπουλόνι τάνυσης. Όλα τα μπουλόνια σύσφιξης πρέπει να στερεωθούν και να ελεγχθούν με δυναμόκλειδο σύμφωνα με τα υποδεικνυόμενα δεδομένα σταθερής ροπής. Η σωστή εγκατάσταση μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και του μηχανολογικού εξοπλισμού είναι παρόμοια με τη σωστή εγκατάσταση μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και του κινητήρα μετάδοσης κίνησης. Το κλειδί είναι να διασφαλιστεί ότι η ομοκεντρότητα μεταξύ του άξονα εξόδου του μειωτήρα και του κινητήριου άξονα είναι συνεπής.
