Πώς να επιλέξετε τοσχάρα και πινιόνταιριάζει να κάνει μηδενική ανοχή αντίδρασης; Είναι αδύνατο να επιτευχθεί {{0}} προσαρμογή οπισθοδρόμησης για ελικοειδή σχάρα και πινιόν επιλέγοντας την ανοχή τη στιγμή του σχεδιασμού. Ο σκοπός μπορεί να επιτευχθεί μόνο με το σχεδιασμό ενός μηχανισμού ρύθμισης (ρύθμιση της κεντρικής απόστασης), ο οποίος απαιτεί από τον τεχνικό να προσδιορίσει εάν θα επιτύχει 0 προσαρμογή οπισθοδρόμησης βάσει της πραγματικής κατάστασης συναρμολόγησης χρησιμοποιώντας διάφορες μεθόδους ανίχνευσης ή εμπειρία οπισθοπορείας γραναζιών. Η γενική εφαρμογή που σχετίζεται με το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αδύνατο να συνδυαστεί με 0 αντίστροφη ανταπόκριση και δεν έχει μεγάλη πρακτική σημασία (επειδή το γρανάζι βρίσκεται σε επαφή κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μετάδοσης της ροπής, υπάρχει μια ορισμένη ποσότητα φθοράς μετά από λειτουργία για μια περίοδο φορά). Ρυθμιζόμενες βάσεις γραναζιών και εκκεντρικοί άξονες (τροχοί) μπορούν να κατασκευαστούν για να αντισταθμίσουν ή να αντισταθμίσουν το διάκενο.
Τα προϊόντα μας χρησιμοποιούνται ευρέως σε εργαλειομηχανές, κινητήρες, ηλεκτρικά εργαλεία, εξοπλισμό μεταφοράς, κλωστοϋφαντουργικά μηχανήματα, βαριά μηχανήματα, μεταλλουργικά μηχανήματα, ιατρικό εξοπλισμό, αυτοκίνητα, αντλίες νερού, εκτύπωση, χαρακτική και άλλες βιομηχανίες και τομείς και έχουν κερδίσει ομόφωνους επαίνους από τους πελάτες μας .
